自動車部品工場におけるアルミ溶解炉へのリジェネバーナ導入
- 調査実施団体
- 株式会社豊通マシナリー
GHG排出削減プロジェクトの概要
自動車用部品製造に用いるアルミニウム溶鉱炉の既存バーナ（シングルバーナ）に替えて、高性能リジェネバーナを取り付ける。リジェネバーナにより、高熱燃焼ガスを有効利用することができ、燃料（天然ガス）消費量の抑制を達成する。これにより化石燃料（天然ガス）由来のCO2排出量を削減する。
リジェネバーナは、ペアのバーナを利用し、高温排ガスを内蔵蓄熱体に蓄熱して燃焼空気を予熱することで、省エネを図る技術である。
想定GHG排出削減量
2,050tCO2/年
ポテンシャル：17万tCO2/年
←仮定：同種プロジェクトが、2020年のアルミ需要（770kt/年）に対して導入される。
プロジェクトサイト
ジャカルタ近郊のアルミ溶解炉を有する工場として、以下を想定している。
PT. TD Automotive Compressor Indonesia
PT. Yamaha Motor Parts Manufacturing Indonesia.
PT. Kyowa Indonesia